Опять померил разгон

2017.09.14

Уже довольно давно купил новую игрушку, но только сейчас до неё руки дошли. Замерил разгон до 100 и квотер.



13,2 до сотни, квотер 19,1 при 122 км/ч. И забыл сфоткать разгон 80-120 — 9,1 секунда.



Так же сумка-органайзер Автопрофи совсем порвалась. Больше такую брать не хочу. Кто какую посоветует?


Читать полностью...

Починил бампер…

2017.09.07

Наконец-то починили бампер. Покрасили краской которая осталась с 2011 года (тогда задний бампер перекрашивали). Цвет чуть-чуть отличается, зато почти бесплатно. :)



Запаяли



Зашпатлевали



Загрунтовали



Покрасили



Установили


Читать полностью...

Сюрпризы с косой…

2017.09.07

Начал подключать зажигание… а нужных проводов в косе нет. Рулевую колонку я давно продал. По видимому вместе с проводами идущими от замка зажигания до коробки предохранителей. Подумал что не беда, сейчас старый разъем переделаю… но не тут то было. К замку зажигания из коробки предохранителей должны идти 2 фишки. Одной нет, вторая есть. Но почему-то во второй цвета не совпадают со схемой.



Сначала подумал, что это схема просто немного для другой модели. Но и расположение проводов тоже насторожило. Там где по схеме должны идти провода от батареи и от стартера получается один толстый и один тонкий провод. Тонкий провод не может идти ни к стартеру, ни к батареи. Начал смотреть куда идет этот тонкий провод. Он уходит в разъем… а с другой стороны провода нет. То есть он ни к чему не подсоединен



Верхний правый, соответственно.

Посмотрел на фишку которая идет к замку зажигания, которая втыкается в коробку предохранителей. Одного провода нет, хотя разъем для него есть.



Так что с одной стороны хочется плюнуть на все и сдаться, купил косу от ZC/EF, с другой стороны — хочется сделать все по уму с нуля. Но на второе надо много времени и сил, а их тратить не хочется. Хочется уже поездить. И так весь сезон тайм-атака уже пропустил, надо уже к ледовым гонкам начинать готовится. Ну и на трек пару раз съездить. :)


Читать полностью...

Возня с косой от DB6 и стартером, часть 3…

2017.08.31



Стартер был совсем плох. Иногда крутил сразу, иногда просто щелках/делал пол оборота и все. Приходилось минут по 10 иногда заводить. На разборках именно такого стартера не нашел, от интегры не подошел. Оказывается вал бывает разной длины, и такого короткого нигде нет. Пришлось отдать в ремонт. В итоге замена щеток и втягивающего, 2500…


Читать полностью...

Печать запчастей…

2017.08.29

Так как у меня довольно давно появился 3D принтер, и я начал моделировать всю подряд, ко мне начали обращаться знакомые автомобилисты с просьбой что-нибудь напечатать. Где-то с год год назад у знакомого на Peugeot 308 сломался фиксатор подлокотника, а отдельно этот фиксатор не продают. Я быстро нарисовал модельку и распечатал из ABS.


Читать полностью...

1954 Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti

2017.08.28

Созданная для международных автомобильных состязаний, модель 375 ММ была мощным перспективным оружием Энцо Феррари. Автомобили этой серии выпускались исключительно для гонок мирового масштаба, как Ле-Ман, Тарга Флорио и Милле Милья. Именно в честь тысячемильной гонки по маршруту Брешия-Рим-Брешия, автомобиль получил аббревиатуру “ММ” в дополнение к своему названию. Компания приняла решение выпустить несколько автомобилей, предназначенных для дорог общего пользования. В итоге, лишь небольшая горстка Ferrari серии 375 MM, 5 экземпляров, поступила в свободную продажу. Автомобили именовались как "speziale". Данный экземпляр - как раз одна из машин из той серии.


Читать полностью...

Возня с косой от DB6, часть 2…

2017.08.24

Продожил возится с косой.


Наконец-то все ненужное выкинул, все в косе DB6 по возможности аккуратно смотал в мини-косы.


Читать полностью...

Возня с косой от DB6

2017.08.18

Вчера дошли руки до Civic. Вырезал все ненужные провода (SRS, ABS, магнитола), начал расплетать косу. Хотел провода для каждого датчика сделать мини-косой, а потом такие косы объединить в одну. Но оказалось не все так просто. В косе до меня кто-то изрядно поковырялся. Некоторые провода переплетены, и куча скруток-спаек перемотанных изолентой. Я насчитал порядка 20. Причем предназначение некоторых загадочное. Наверняка это сделали при установке сигнализации… но зачем так много? Я ещё понимаю когда просто делают "тройник", но в некоторых случаях так замыкают 2 провода друг на друга. Из-за этого косу нормально не разложить. Как назло ещё и паяльник сломался. :(


Читать полностью...