Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
16 октября 2018
Крепление кнопок стеклоподъемников + доп.прикуриватель

Решил разобраться с болтающимися кнопками стеклоподъемников — закрепить из в отсеке магнитолы. А заодно второй прикуриватель сделать. Заказал в Али вот такую штуку…

Подцепился к замку зажигания, и сделал разводку через предохранители в распечатанных на принтере держателях. Провода просто обжал кольцами и скрутил болтом, обмотав это все изолентой.

Но такой вариант смущал. Решил сделать нормальную панель, и на ней все закрепить. В лучших традициях Roadkill сделал из газетки.

А затем — из картона.

Хотел кнопки вытащить из корпуса… оказалось что кнопки являются частью корпуска, вытащить их невозможно. Зато понял почему не работает подсветка одной и кнопок — диод сгоревший.

Картон доверия не внушал, поэтому вырезал аналог из DVD бокса. Конструкция прошла обкатку на тайматаке.

А дальше засел за моделирование. Коробочка получилась громоздкой, и пришлось печатать из 4-х частей.

На вход поставил заводской разъем под мощные провода (но как впослед...

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
18 сентября 2018
Ремонт бампера, поиск брызговиков…

Недавно обнаружил, что бампер у меня разбит. Это последствия переезда 2-х покрышек на тайм атаке. Решил запаять. Поехал к друзьям в гаражи… Пока снимал бампер обнаружил отсутствие брызговика…

Кто знает, от чего лучше всего подходит?

И раз уже туда полезли, подсоединили повторители поворотов, поставили в бампер вторую лампочку. Теперь поворотники с нормальной скоростью мигают. Бампер запаяли довольно быстро.

Правда подкрылок я поставил криво. Он на ходу вывалился и немного сточился об асфальт. :(

Ну и заодно присмотрел себе замену внутренней части крыла. На DA8 1990 года они на удивление целые, только в нижней части порога чуть-чуть ржавчина есть. Сивик всего на 2 года старше, но его уже переваривали, и это уже сгнило.

Подумываю вырезать себе внутренню часть арок и переверить их на сивике. Пол на Integra тоже на удивление целый. Тоже наверное себе кусочек из него вырежу и переварю на квадрат. :)

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
6 сентября 2018
Перенос аккумулятора

После тайм аттаки замерил уровень масла

Решил уже не доливать, а сразу поменять. Поехал на СТО, залил самой дешевой синтетики. Заодно поменял фильтр, прокладку клапанной крышки и отругулировал клапана. Теперь из под клапанной крышки не бежит.

Решил сразу разобраться с воздушным фильтром. Заводской короб фильтра не лезет. Нулевик тоже не ставится — мешает аккумулятор. Резать заводской патрубок не хотелось, попытался обвести другим патрубком вокруг аккумулятора. Подобрал наиболее подходящий на разборке (подошел от мицу какой-то), но так и не удалось разместить его так, чтобы капот закрылся. В итоге решил перенести аккумулятор в багажник. Долго читал, чего да как… Почти все ставят кабель КГ25/35/50 или ПВ-3. Поехал на разборку, купил силовой провод от BMW. Чуть дороже, но солиднее. Жила 10 мм.

Заодно накупил предохраниетелей ANL на 200 и 300 ампер, плюс 200 ампер на замену (в наличии с держателем на 200 был только один). Правда на СТО отказались их ставить — такой про...

Читать дальше...

Бортжурнал Toyota Mark II "Cicerō"
16 августа 2018
Запрет на регистрационные действия? Не так страшно

В общем после заключения ДКП я, как и принято, 10 дней катался, по-пути сделав тех. осмотр, страховочку и, намылился в РЭО.

Все было чистенько, забронил время через гос. услуги, оплатил пошлину и поехал. Все было круто, прошел осмотр, бояться было нечего, тачка сток. Мне все подписали и я сел ждать, пока меня вызовут получать СОР.

Но, вызвали меня сказать, мол, чувак, на тачке ограничение наложенное приставами в Тольятти.

Я был уже в курсе, что на машине было ограничение, полгода назад. И оно было снято через месяц после его наложения.

Там же в РЭО мне выдали приказ, в котором было указано имя пристава отделение и номер телефона, чтобы я выяснил что да как. И это оказалось то самое ограничение. Т.е. предыдущий владелец не в чем не виноват, более того, он красава. Когда я позвонил и рассказал ему о проблеме, он доехал до этого пристава и взял у него приказ о прекращении запрета. Которому тоже полгода уже как!

Что же произошло? Халатность приставов. За неоплаченный штраф...

Читать дальше...

Бортжурнал Toyota Mark II "Cicerō"
8 августа 2018
Боль (неправильной) установки современной магнитолы в рис из 90-х.

Сразу после покупки встал вопрос по поводу прослушивания любимых тречков в машине. Тем более что с правильной атмосферой любая поездка становится небольшим сюжетом, рассказом, историей.

Так как штатная магнитола не могла похвастаться привычными нам AUX, BT, USB, что неудивительно для 99 года. Было принято решение ее заменить.

Я не большой фанат навороченного автозвука, да и штатные динамики марка просто замечательные, так что нам просто нужна была недорогая 2din магнитола с уверенными отзывами. Выбор пал на ноунейм 7018b.

Само собой, не так все просто. Установить обычную магнитолу в обычную машину занимает не более 15 минут. В нашем случае — 4 часа. Первое, и, само собой, самое интересное, это проводка. У китайской магнитолы волне понятная для Европы распиновка. У штатной же полная полная дичь.

Штатная магнитола питается не с замка зажигания, как мы привыкли. Сперва питание получает тойотовский GPS, и вот он уже дает питание на магнитолу. Само собой, без штат...

Читать дальше...

Бортжурнал Toyota Mark II "Cicerō"
23 июля 2018
Начало. Найти живой Марк, если ты живешь на западе.

Всю жизнь я был ниссанодрочером. Шутки про бобров люблю, но линии кузова у них восхитительные. Как-то со школьной парты думал, что однажды куплю 33 скай или сильвию. Но, первой моей машиной стала ох*енного состояния 2110, а позже появилась и 2106 для зимних тренировок.

В общем все пошло немного не по плану.

Спустя три года я решился менять машину. Критерии были настолько очевидные, что близкие и друзья не сомневались, что это будет рисовозка. Все знали о моих вкусах. Только задний привод, японец, и! внимание, рабочий кондей. Я просто чуть не сдох за три жарких самарских лета в "чирике". В общем, езда боком, ездой, а комфорт был необходим. Полистал дром, автору и авито и понял, что в радиусе 300км все скаи за вменяемые деньги были полными дровами, не говоря уже о живом электро-пакете. Сливы это вообще не мой бюджет. Так, я начал засматриваться на марки. Интересовали только х90 и х100 кузов.

И тут вариантов оказалось много. На первый взгляд. При подробном отсмот...

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
22 июля 2018
Решил зачистить ржавчину

По рекомендации данной в комментария к предыдущей записи примерил крепление аккумулятора от 2101. Подошло. Надо только отверстие перенести на сантиметр, и будет отлично (но сами крючки от 2101 слишком короткие).

Решил разобраться с ржавчиной в ногах. Купил металлическую щетку и преобразователь ржавчины. Начал чистить...

Ой.

Мда... причем видно, что это уже было переварено. В этом месте был весьма толстый лист металла. Только сгниг он намного быстрее оригинального металла. Подозреваю, с противоположной стороны ситуация аналогичная.

Также решил зачистить рыжик под лобашем. Оказалось, что он идет изнутри. То есть там тоже сквозная дыра в отсек с дворниками.

И в связи со всеми этими дырами встал вопрос - а стоит ли оно того? Да , все это можно переверить (но это опять же деньги), но работы по переварке уже многовато. Пока решил прекратить вложения в авто, и едить до победного (аннулирования регистрации из-за свапа или окончательно умершего двигателя). Дальше пущу...

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
15 июля 2018
Заменил тормоза, замерил разгон

Итак, близился второй этап тайм атака. А тормоза работали очень вяло. Да и тормоза от Integra уже надоело перекладывать из одного места в другое. Было решено ставить новые тормоза, заодно и сайлентблоки в задних рычагах новые поставить. Ну и разобраться с травящими штанами.

Забрал старые штаны от ZC, загнал на СТО, примеряем... не подходят O_o. Короче говоря, сваперы поставили мне какой-то непонятный выпускной коллектор, с ним невозможно прикрутить ни штаны с B20, ни с ZC. В итоге сварили из 2-х штанов одни. Работать машина стала тихо, а при полном открытии дросселя слышен приятный звук впуска. С хлопками тоже разобрались - не работал один цилиндр. Поменяли свечу, двигатель стал работать идеально ровно.

Тормоза от DB6 подошли как родные, в том числе ручник (правда он не работает почему-то, пока не разобрались). Спереди теперь 260, сзади 240. ВУТ+ГТЦ 1 дюйм с интегры. Спереди колодки старые (еще довольно жирные), сзади поставили новые. Сами диски по хорошему надо проточить, они в...

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
13 июня 2018
Наконец-то, досвапнули ZC

Мда... свап затянулся. Задача была простая: поставить машину на ход, чтобы можно было перегонять от одного места ремонта к другому своим ходом. :) Для этого надо было доделать электрику и установить сидушку.

Электрику доделали электрики. Салонная коса от Civic, моторная от Integra. Мозги Integra, приборка Integra. Правда тахометр на приборке оказался дохлым, и приборка пошла на выброс.

Топливный насос, как я уже раньше писал, внешний от Волги или Газели (точно не помню). Но чтобы его подключить пришлось понакупать кучу всяких шлангов - на подачу 12 мм (вход насоса) и 8 мм (выход), обратка 5 мм. Причем в одном месте пришлось соединять 12 и 8 мм шланги переходником. Все бы хорошо, но такие переходники продаются только на aliexpress. На местных рынках есть только 12 на 10 и 10 на 8. Взял последний для временной установки, просто затянули хомутами потуже.

Еще пришлось помучатся с топливным фильтром (который под капотом). От фильтра до топливной рейки шланг был. А вот из ф...

Читать дальше...

Бортжурнал Honda Civic "BMI-R"
25 апреля 2018
Русские не сдаются! (борьба с электрикой, часть 4-я)... Или жизнь-боль, когда компрессии - 0

Наступили холода, на улице уже не поковыряешься. Бокс у нас со знакомыми есть, но там постоянно очередь. Решил "сдаться", и начал обзванивать электриков. За редким исключением разговор проходил следующим образом:

  • Здравствуйте, мне надо бы электрику переделать. В карбовый Civic 88 года установили инжектор 99 года, мозги и все косы есть кроме фишки к замку зажигания, замок зажигания и оптика старые. Старая коса тоже есть. Надо сделать минимум - чтобы работали фары, стопари, поворотники, машина заводилась. На приборку и прочую фигню плевать. Салон уже весь разобран, обратно собирать не надо.
  • У-у-у-у-у, это будет очень дорого.
  • Давайте как-нибудь встретимся, я вам все покажу.
  • Да че там смотреть, и так все понятно. 20-25 тыс, за меньшее никто не возьмется, ковыряйся сам.

Особо повеселили на одной СТО'шке:

  • А замок зажигания от донора есть?
  • Нет.
  • Тогда ищите, без него сможем сделать.
  • Э-э-э-э, это как? Можно же перепиновать.
  • Как я вам это сделаю? ТАМ ВЕДЬ ЗАМКИ Р...

Читать дальше...