Citroen всегда славились своими необычными торпедо. Они всегда делали не так как все. Все началось с торпедо DS. Первое поколение выглядело так.

В этой модели интерьер менялся несколько раз:

И со временем он становился все более обычным, а в современной DS уже ничего особо необычного.

Но самые обычные торпедо и приборки были на GS и SM. К примеру вот как выглядел SM.

С первого взгляда ничего необычного, но если приглядется… вот, к примеру, как выглядела елка.

В GS стрелка спидометра стояла неподвижно, вместо этого крутился сам спидометр, находящийся за линзой, получивший прозвище “глаз циклопа”.

Ещё одной необычной моделью была CX.

В модели GSA применили весьма интересную вариацию подрулевых переключателей. Да и сама приборка тоже была необчной.

И последней моделью с более-менее необычной приборкой и торпедо была BX в разных вариациях.