Сокровища из суперчарджеров со свалки на 24-часах Лимона

16 ноября 2017

2040,1360

На протяжении почти 10 лет и 158 гонок мы видели столько креатива от гонщиков 24 часов лимона, что описать все это в одной статье невозможно. Сегодня мы сделаем обзор наддува со свалки. Ведь когда вы хотите сделать свою гонку более потрясной, вы покупаете дешевый нагнетатель со свалки и приколхоживаете его к двигателю. Турбо мы в этой статье рассматривать не будем, только компрессоры с приводом на ремне. Многие команды 24 часов лимона выдирают нагнетатели из Previa, Bonneville и Super Coupe, и с разной степенью успешности устанавливают их на совершенно другие двигатели. Давайте посмотрим на несколько самых запоминающихся дворовых установок нагнетателя.

2040,1360

Двигатель: BMW M10Нагнетатель: Aisin, Toyota PreviaБыстрая машина? Чуть-чуть.Рвануло? Да.

2040,1360

Один из самых первых нами увиденных установок компрессора была установка в BMW 320i команды Комуняги-‘Я’-СШ для гонки Задни Мерзни-вечеруха 2010 года. Они взяли компрессор от микроавтобуса Toyota Previa. По их словам на гоночном треке они выжали из него 0,6-0,8 бара. Самая интересная часть в этом компрессоре от Previa в том, что у него есть сцепление с электронным управлением, как у кондиционеров. То есть в машине есть кнопка включения буста, прям как в Безумном Максе. Машина даже чуть-чуть ехала, пока компрессор не сдох.

2040,1360

Двигатель: роторный Mazda 13BКомпрессор: Eaton M90 с Pontiac Bonneville SSEiБыстрая машина? Нихера.Рванула? Еще бы.

2040,1360

Скудерия Говнястик, команда состоящая из инженеров с научным подходом, придумала идею отлично выглядящую в теории: взять Opel GT, запихнуть туда роторный двигатель от Mazda и прикрутить компрессор Eaton от GM 3800, которые на свалках отдают по весу. Что получилось? Самое медленное время в Чикагской гонке 2012 года, вторые по времени схода (опередили только одну машину, которая на трек вообще не выехала).

2040,1360

Двигатель: Suzuki G10, 1.0-литровый, 3-цилиндровыйКомпрессор: Nissan MicraБыстрая машина? Для Saab 96 с двигателем от Geo Metro — да.Рвануло? Местами.

2040,1360

У команды Польный Нельсон был Saab 96, который проехал несколько гонок с оригинальным 2-тактным двигателем. Им это надоело, и они засунули 55-сильный 3-цилиндровый двигатель от Geo Metro, и машина поехала чуть-чуть быстрее. Но пилотам команды Польный Нельсон надо было БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ. Очень великодушный судья верховного суда Лимонов сказал им, что они могут добавить денег, чтобы машина поехала чуть-чуть быстрее. И тогда они смогли найти крохотный компрессор от JDM версии Nissan Micra. Работало хорошо, по крайней мере мы не увидели ничего такого.

2040,1360

Двигатель: Honda D15Компрессор: Mercedes-Benz C-Class KompressorБыстрая машина? Ни капельки.Рвануло? Буста не хватило.

2040,1360

Команда Лысини Рейсинг раздобыла Teutonic Kompressor от Mercedes-Benz W202 C-Class. Они хотели установить его на свой Honda Civic 4-го поколения. К несчастью, двигатели Honda и Mercedes-Benz крутятся в разные стороны, поэтому и компрессор крутился в противоположную сторону. Поняв это, команда Лысини сняла Kompressor, поменяла роторы внутри корпуса, и собрала обратно. В результате даже 0,1 бара буста не получилось. Но выглядело красиво, и звучало грозно.

2040,1360

Двигатель: Rover 3500 V8 / Buick 215Компрессор: Eaton с Buick Park Avenue UltraБыстрая машина? Да, для Rover SD1.Рвануло? Не очень.

2040,1360

Rover SD1 - большой и роскошный, ставший популярным после этого клипа. В гонках лимонов их довольно много участвовало, но у всех было одна участь. И как команда Лимонов собиралась решить все проблемы? Команда “Один” к Тихоокеанской серево-вонючей гонке в 2014 году решили к Rover V8 прикрутить компрессор Eaton. Rover команды “Один” финишировал на 41-м месте из 63 участников, с лучшим временем круга на 1 секунду опережающим дизельный Mercedes Benz.

2040,1360

Двигатель: Nissan VG30Компрессор: Eaton с Pontiac Grand Am GTPБыстрая машина? Средненько.Рвануло? Конечно.

2040,1360

Nissan 300ZX бывают турбированные, но почему бы не сделать Nissan лучше, приделав к нему Eaton M90 вместо этой сопливой турбины? Именно это и сделала команда “Зэд-покалипсис” в Хэлоуинской Развалюхафест 2013 года в Нью Хэмпшире. Похоже решение поставить нагнетатель в команде приняли за день до гонки, потому что даже дырку в капоте до инспекции прорезать не успели.

2040,1360

Пожалели ли они об этом? Команда “Зэд-покалипсис” финишировала на 119-м месте из 134 участников. Машина была чуть быстрее обычный атмосферной 300ZX, пока вообще ехала.

2040,1360

Двигатель: GM 3.1-литровый L82 V6Компрессор: Eaton с Buick Regal GSEБыстрая машина? Довольно быстрая.Рвануло? Нет.

2040,1360

Chevrolet Beretta никогда не оснащалась Buick V6 версии 3800, поэтому простого болт-он компрессора для него нет. Команду Бинфорд “Больше мощи” Рейсинг, выступающих на Beretta 1989 года, это не остановило. Они изготовили все необходимые переходники для подсоединения компрессора 3800 к их 6-градусному V6. Это работало лучше чем предполагалось. Команда финишировала на 34-м месте из 78.

2040,1360

Двигатель: BMW M20Компрессор: Eaton с Oldsmobile Eighty-Eight LSSБыстрая машина? Да.Рвануло? Очень даже.

2040,1360

Для установки компрессора на BMW E30 у “Рыцарей кругляша” был бюджет в 100 долларов. На такой бюджет все запчасти будут со свалки, а вся установка - во дворе. Команда не разочаровала, телега у них получилась совсем не баварская.

2040,1360

BMW “Рыцарей кругляша” ездила намного дольше чем все предполагали. В гонке в Нью Джерси “Настоящие развалюхи 2016” двигатель этой BMW разорвало примерно через 10 часов.

2040,1360

Двигатель: Subaru EJ18Компрессор: Eaton с Oldsmobile Ninety-Eight Regency EliteБыстрая машина? Типа того.Рвануло? Да.

2040,1360

На “ГП дю Лак Чаргогагогманчаугагогчаубунагунгамауг 2016” года в Коннектикуте, “Длинные гонщики” привезли Subaru Impreza 1995 года с впечатляющей установкой нагнетателя Eaton.

2040,1360

На сложные железяки управления двигателя денег не хватило. Для того чтобы лить больше топлива “Длинные гонщики” просто высверлили топливные форсунки. Это позволило двигателю не расплавиться из-за адски бедной смеси. Благодаря этому машина смогла дожить до обычного взрыва двигателя.

2040,1360

Двигатель: Chevrolet 454Компрессор: ДВА Eaton M90!Быстрая машина? Очень.Рвануло? Взрыв слышали в соседних странах, и даже дальше.

2040,1360

Самая крутая установка компрессора со свалки в 24 часах Лимона получилось у “Быстрые дыры рейсинг” на Rambler Marlin 1966 года, во время гонки “О.Б.В. ГП” в Колорадо 2011 года. Гонщики Лимонов в Колорадо - самый лучшие и сумасшедшие самоделкины в стране. Менее всего их заботят такие вещи как “быстро ехать” и “выиграть”. Marlin “Быстрых дыр рейсинг” (попавшийся команде в виде безнадежного ржавого кузова, так что фанаты AMC, хватит ворчать) уже шел с Chevy 454 со смещением назад сантиметров на 150, задней подвеской от Jaguar XJ6 и передней подвеской от Camaro. И команда решила, что сюда еще нужно установить ДВА компрессора Eaton.

2040,1360

Нагнетатели установили наклоненными на бок, и располагались они впереди двигателя, закрепленные на самодельном алюминиевом кронштейне. В движение приводились через ролик на валу прикрепленному к демпферу крутильных колебаний.

2040,1360

Топливо подавалось через древний Holley Pro-Jection. Поэтому дроссель находился довольно далеко от нагнетателей. Сжатая топливно-воздушная смесь до попадания во впускной коллектор проходила расстояние сантиметров в 120.

2040,1360

Большому бусту, большую шкалу буста!

2040,1360

Marlin был очень быстр с этой машиной Голберга. Рычание раздавалось на весь трек. К несчастью, все эти кубические сантиметры топливно-воздушной смеси загорелись, а самодельный предохранительный клапан оказался слишком маленьким. Взрыв оглушил всех людей находившихся на треке, и уничтожил большую часть железа относящегося к установке компрессоров. Гонщики Лимонов в Колорадо до сих пор говорят о твин-компрессорный Marlin вполголоса (который с тех пор ездит в атмосферном варианте), и с глубоким уважением в душе.

2040,1360

Итог из этого таков: компрессор со свалки не поможет вам выиграть гонку, зато вы будете считать себя адским гонщиком, и гнать с выпученными глазами, крепко держать за рукоятку КПП на гоночном треке.

1 0

Обсуждение

Залогиньтесь чтобы оставить комментарий