Toyota 2000GT

15 февраля 2018

В 1965-ом году на Токийском автосалоне Toyota представили совершенно новую линейку автомобилей. Два из них были спортивными - 790-кубовый Sport 800 и 2-литровый 2000GT. 2000GT стал первым японским автомобилем, который действительно мог бросить вызов европейским “спорт карам”, как, с точки зрения, внешнего вида, так и ходовых качеств.

807,605

Двигатель был взят от седана Crown, и после серьезной модификации в Yamaha он показал 150 л.с. Рядную “шестерку” поместили в Х-образную хребтовую раму, конструктивно похожую на ту, что была у Lotus Elan. Также особенностями 2000GT были: ручная 5-ступенчатая коробка передач, дифференциал повышенного трения, кроме того, это была первая японская машина с 4-мя дисковыми тормозами и вакуумным усилителем.

807,605

В октябре 1966-го года 2000GT доказал свой уровень в 78-часовом испытании на выносливость. В течение тех 78-ми часов 2000GT побил 13 международных рекордов и 3 мировых в классе 1500-2000 куб.см.: 72-часовой рекорд (со средней скоростью 206,02 км/ч), рекорд 15000 миль (24140 км) - средняя скорость 206,04 км/ч и рекорд 10000 миль (16093 км) - средняя скорость 206,18 км/ч.

807,504

Несмотря на то, что 2000GT был первоклассным, непревзойденным автомобилем, своими продажами он похвастаться не мог, из-за достаточно высокой стоимости, относительно европейских “спорт каров”. Был выпущен всего 351 экземпляр, и сейчас 2000GT является очень редкой и весьма ценной машиной.

807,531

Discuss

Login to post the comment